Immobilier Grand Paris : Essoufflement des prix aux abords des gares de la ligne 14

Ralentissement des prix de l’immobilier sur la ligne 14

Les prix aux abords des nouvelles stations de métro : Pont Cardinet, Porte de Clichy, Saint-Ouen RER et Mairie de Saint-Ouen ont augmenté de + 1,4% à 1 an et 37,1% à 5 ans

On note un ralentissement des prix à proximité de ces mêmes gares, avec +1,4% en moyenne à 1 an (au 1^er janvier 2022), contre +3,2% au 1er juillet 2021.

La rupture est plus importante pour les stations ayant connu les plus fortes hausses ces 5 dernières années, ainsi :

Mairie de Saint-Ouen avec 6626 €/m², ses prix ont augmenté de 46% en 5 ans mais seulement de +0,6% en 1 an au 1er janvier 2022, contre +4,9% à un an au 1^er juillet 2021

Saint-Ouen RER avec 7126 €/m², ses prix ont augmenté de 37,7% en 5 ans mais seulement de +1,2% en 1 an au 1er janvier 2022, contre +2,6% à un an au 1er juillet 2021.

Les prix ont le plus progressé là où sont attendues de nouvelles gares

Les prix de l’immobilier connaissent une plus forte croissance pour les quartiers où de nouvelles gares sont prochainement attendues (prévues initialement pour 2024), avec une hausse de +3% contre +2,3% en moyenne pour l’ensemble de gares du Grand Paris.

Un ralentissement général de la hausse des prix, à l’image de :

Saint-Denis Pleyel – Ligne 14 – avec 5457 €/m2, ses prix ont augmenté de 39,6% en 5 ans et +3,8% en 1 an au 1^er janvier 2022, contre +11,1% à un an au 1er juillet 2021 (soit 7,4 points de % en moins) 

Stade de France – Ligne 15 – avec 4213 €/m2 ses prix ont augmenté de 37,9% en 5 ans et +0,7% en 1 an au 1^er janvier 2022, contre +7,9% à un an au 1er juillet 2021 (soit 7,2 points de % en moins)

Fortes hausses de prix à Rosny Bois Perrier, au Kremlin-Bicêtre et à Fort d’Aubervilliers

Toutes lignes confondues, les stations les plus performantes en 2021 sont : Fort d’Aubervilliers (Ligne 15), Kremlin Bicêtre Hôpital (Ligne 14) et Rosny Bois-Perrier (ligne 15),  elles enregistrent des  hausses des prix respectives de  5,8%, 5,3% et 5,2%, contre 2,3%  pour l’ensemble des stations du Grand Paris et -1,7% en moyenne à Paris. Ainsi, les prix aux abords de ces gares connaissent des hausses plus fortes que les prix moyens enregistrés dans ces mêmes villes.

« Sans surprise, les prix se stabilisent aux abords des stations ayant déjà ouvertes. Si le développement du Grand Paris offre des opportunités d’investissement intéressantes, il est nécessaire d’anticiper au plus tôt la mise en activité des futures stations de métro pour réaliser de fortes plus-values. Comme on l’observe, certains quartiers enregistrent encore de belles hausses et les Français ayant un projet d’achat à court ou moyen terme en Ile-de-France, pourraient y trouver de bonnes opportunités », précise Thomas Lefebvre, directeur scientifique chez Meilleurs Agents.